日本汽车製造厂丰田日前推出MARK II后继车款「MARK X」，向战火猛烈的中型房车再推进。据了解，这款新产品与去年上市的Crown共用底盘基础，且採用该厂最新研发的六速自排系统，目标月销售量5000辆。

在公开的记者发表会上，丰田社长张富士夫表示，在日本丰田车系中MARK II销售量仅次于Corolla和Corona，之所以更名MARK X，其出发点就是要将群众焦点回归FR房车本质，儘管现今市场Minivan和迷你车谓为主流，但基本上丰田仍看好发展性。MARK X车身尺码为4730×1775×1435mm，轴距为2850mm，各项规格与Crown几乎相同，仅车宽和车高分别减少110mm和5mm。

内装方面Mark X採用豪华的电动座椅设计，乘客可前后操作的範围达60mm，目的是将乘员膝盖下部负载分散，在长距离行驶不易使人感到疲累。另车顶照明採用由21个白色LED组成的大型灯组，不仅明亮度佳，同时显示出几分高级感。

为塑造高级感与行路性，Mark X使用的动力引擎为V6排列，计有排气量2.5升的4GR-FSE和3.0升的3GR-FSE两款。其中，2.5升版本提供四轮驱动和后轮驱动系统，至于3.0版本则唯一后轮驱动。传动装置部分，丰田採用新六速自排设定，并针对车型进行小幅度轻量化。

安全设计上，Mark X符合预定于2005年9月实施的行人头部保护标準。引擎盖的支撑配备大量树脂材料，当发生冲撞时可达缓冲效果。当然，针对钢性部分研发人员将引擎盖的结构改变，以纵式骨架结构求取平衡。